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中古 Sinotruk HOWO NX 8x4 ダンプトラック 50 トン

中古 Sinotruk HOWO NX 8x4 ダンプトラック 50 トン

ブランド名: HOWO NX
モデル番号: 8X4
Moq: 1 unit
価格: $18,300 - $20,513 - $22,800
支払条件: T/T
供給能力: 50 units per week
詳細情報
Place of Origin:
SHANDONG CHINA
証明:
ISO9001/CCC
Horsepower:
351 - 450hp
Fuel Tank:
400L
Drive Wheel:
8x4
Tyres:
12.00R20
Capacity (Load):
21 - 30T
Packaging Details:
Mode of transport: Sea, transport ship branch: bulk carrier
Supply Ability:
50 units per week
ハイライト:

50トンのシノトラックダンプトラック

,

中古のシノトラック ダンプトラック

,

400Lの燃料タンク シノトラック ダンプトラック

製品説明

中古シノトラック HOWO NX 8X4 ダンプトラック 50トンの新しいトラック


ダンプトラックモデルプロフィール:

1.8X4 シノトルク重型トラック オールホイールドライブトラック ダンプトラック すべての車輪に電力を供給する. 車両が高速で回転すると,各車輪に最適な駆動力が割り当てられます.ステアリングをより中立にする前駆動車両では低方向化や後駆動車両では過方向化を避け より良い結果が得られます

 

2運転安全と安定性です.同時に,私たちはより高い品質のサービスを提供し,経験豊富なスタッフがすべての質問に答えることができます.より少ないお金でより高い価値の商品を入手できるようにします.


詳細な製品説明
SINOTRUK HOWO ターパーダンプトラック 371HP 8x4 LHD 60-70tons 20-35CBM ミニニグを使用する
モデル ZZ3317N3867W
ドライブタイプ 8×4 LHD (RHDはカスタマイズできる)
エンジン
WD615.47, 371HP (ユーロII)
水冷却,ターボ充電,インタークーリング,4 ストック電子燃料注入ディーゼルエンジン
排気量: 9.726L
キャビン HW76長長キャビン (寝台1台,エアコン,新型座席)
トランスミッション HW19710 (前向き10回,後ろ向き2回)
前軸 1×HF9 (9トン)
駆動軸 HC16,16 トン
ステアリング ZF8118 動力補助の水力方向
クラッチ

シングルプレートドライコイルスプリングクラッチ,直径430mm,水力操作

航空支援

輪/タイヤ 11.00R2012.00R2012.00R24 ラジアルタイヤ
車輪ベース 1800+3800+1350 (mm)
総寸法 10445×2496×3450ミリ
貨物体 7800×2300×1500 ((mm),下:8mm,横:6mm
横軸の重さ 15120 ((kg)
総重量 31000kg
マックス速さ 75km/h
白,赤,緑,金色などです

ブランド説明:

 

SINOTRUK HOWO ターパーダンプトラック 371HP 8x4 RHD 60-70tons 20-35CBM ミニニグを使用する

面接中に技術部門や販売スタッフの両方が中国重労働者は,本気で公開されたとき,彼らの手で高級の重荷トラックを作るために 市場によって認識されていますしかし,それらの多くは,他の多くの国内メーカーに誇りを感じています. 高級構成のバッチ組み立ては,中国の重力トラックです.

 

"J6よりHOWOトップ,東フェン天龍にあなたの20千元,価格が高い真実があります."ドイツと中国の重力トラックや自動車は ヨーロッパの車と日本の車と,南路,道路の曲がりくねり,より多くの利用者,より多くの日本のスタイルを愛する Valin,オーマン,北ヨーロッパ より技術を受け入れるHOWO A7,HOWO A7は,現在,国内ヨーロッパの高級重貨車代表ですAMTトランスミッションとSartShiftインテリジェントのTiptronicトランスミッションシステム,フロントディスクブレーキディスクとドラム設定を最も愛している.

 

重型自動車業界によると 現在,重型トラック企業も 自動トランスミッションを積極的に開発しています会議まであと数時間しかありません中国市場をリードし,中国市場をリードする重用自動トランスミッション製品,オリジナルのEGRのように,中国製のハイエンドの重型車両の技術アップグレード.


車両の画像:

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車両使用シナリオ:

 

1陸上での鉱山輸送
鉱石,廃棄物岩石,土工物を 露天鉱山や深層鉱山で輸送するために 6X6全輪駆動設計は 泥や急斜面などの極端な道路条件に対応できます高密度鉱石の効率的な転送ニーズを満たすことができる.

 

2大規模なインフラストラクチャ
高速道路および鉄道の地下層埋蔵やトンネル掘削プロジェクトに使用されます.高い負荷容量 (30-50トン) で,砂の短距離移転を迅速に完了できます.砂石と残留物敷地内の柔らかい地面と一時的な建設道路に適応する.

 

3水保と水力発電の物資輸送
コンクリート石材,粘土,掘削堆積物の輸送のために,ダム建設や川掘削などのプロジェクト6X6のシャーシは湿った川辺の地域を安定させるために使用され,水力ダンプシステムは正確に材料を落下することができます.

 

4極地・高原特別作戦
凍った地域での石油とガスの開発や高原の高速道路の建設凍結した土壌ブロックを輸送するために,全動力と低温の起動性能が使用されます.-40°Cから5000mの高度環境下では,砂石やその他の特殊工学材料.

 

競争力

1.48時間以内に処理できます.
2.一年間の保証サービスと 終身のメンテナンス
3高品質と競争力のある価格を保証します
4ISO9001-2008,3C,BV,SGSの認定を完全に受けました
5私たちは常に高効率で,製品があなたの要求に応じて保持します.
6堅牢な技術,完璧な検査,先進的な設備,信頼性の高い品質,柔軟な操作方式があります


顧客からのフィードバック


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販売保証:

#我々の会社のトラックはすべて 工場を出る前に厳格な検査を受け 顧客に届けられます.これらの包括的な評価は,各車両が 卓越した品質と卓越した性能を象徴することを保証します保証される満足度です

 

1.エンジン:油漏れを徹底的に検査し ブラック・ドームを含む 排出量を注意深く監視します
青い煙と白い煙は,すべての排出量が最高品質基準に準拠することを保証します.

2.トランスミッション:乗り換えをスムーズにし 機能も最適にします 乗り換えをスムーズにし 機能も最適にします

3.:徹底的な検査により 油漏れを特定し 流暢で 継続的な運転を保証します

4.フレーム:慎重に検査することで 構造の整合性を保証し 最大限の安全性を確保します

5.追加検査:すべてのヘッドライトとワイパーが 完璧に動作することを保証し 旅行中に 心安らぎを保ちます


 

よくある質問

 

Q1 について私達から何を買えるの?

A1:新品と中古品SINOTRUCK と SHACMAN のブランド:ダンプトラック,トラクタートラック,貨物トラック,タンクトラック,吸気トラック,セメントミキサーとカスタムトレーラー,およびトラック用品.

 

Q2 について 工場を訪れるには?

A2 について中国に到着すると,ナンチャン空港に飛ぶことができます.ナンチャン空港は江西省のナンチャン市に位置しています.運転手はナンチャンの国際空港であなたを迎え 工場まで送ります.

 

Q3 について製品品質をどのように保証する?

A3: 1. 新車: まず,我々は国際品質システムの認証を通過した. 第二に,中国製造グループは,私たちの工場の現場認証を行いました.

2工場を出る前に,我々は車のチェックします: エンジン,ギアボックス,フレーム,後軸は完璧な作業レベル,および道路テストです.工場車両の詳細な検査を第三者の試験機関に委ねることができます.

 

Q4 について:どんなサービスができるのか?

A4 式:1国際輸送の責任は 私たちにはありませんので 顧客が中国の港に 輸送を手伝って 車両を渡すことができます
2輸送を担当する会社が必要なら,キャビンと配達港への輸送を予約できます.

受け入れられる配送方法:FOB,CIF
支払通貨は:米ドル,ユーロ,中国元,ナイジェリアナイラ,ケニアシリング
支払い受付:T/T決済
販売チームサポートは英語を話します.

 

Q5:俺たちは誰だ?

A5: 当社の工場本部は,江西省のガオアン市に位置しています. 工場は,2000トラックの展示ホール,修理工房,メンテナンスワークショップ,塗装工房.プロのトラックメンテナンススタッフが到着しました152018年にトラック輸出事業を開始し,現在の販売市場シェアは:アフリカ (80.00%),東南アジア (10.00%),中央アメリカ (10.00%)広東省,プロの販売チーム8人たちよ