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| ブランド名: | hohan |
| Moq: | 1 ユニット |
| 価格: | $18,500.00/units 1-1 units |
| 支払条件: | T/T |
| 供給能力: | 300 単位/日 |
中国 35 トン 6X4 371HP 空中懸垂 シノトラック ホハン ダンプトラック マニュアル
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エンジン
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エンジンモデル:WD61547排気基準ユーロ2 4 ストック注入ディーゼルエンジン 6 cilinders in line with water
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冷却,ターボ充電&インター冷却,機械高圧油ポンプシステム
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最大出力:371S (247kW) 2200 rpm
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最大トルク: 1100~1600rpmで1350Nm
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穴: 126mm ストローク: 130mm
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排気量:9.726L
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圧縮比175:1
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燃料の特価消費量: ≤198g/kWh
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エンジンオイルの充填量: 23L
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空気圧縮機:WABCO 双筒空気圧縮機
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冷却システムで満たす量 (長期充填): 40L
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クラッチ
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シノトラック の 430C 弁のスプリングクラッチ,空気補助で水力的に動作
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トランスミッション
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トランスミッション,モデルHW19710,前向き10個,後向き2個
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割合:14.28"0 について627 について875 について884.38(3) 税金について272 について43".80".34".00■ 13.91/3.18
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プロペラシャフト
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二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ
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前軸
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新しいHF9シリーズ,ドラムブレーキシステム
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双面T横断光線を搭載した方向
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後部軸
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HC16 圧縮軸ホイス,単調減速と軸間の差点ロック;ドラムブレーキシステム.
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割合:5.73
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シャーシ
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フレーム:高強度Uプロファイルフレーム,すべての冷たいニットされた横梁と強化されたサブフレーム
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フロントサスペンション: 半円筒状の葉のスプリングと液圧望遠鏡式双作用緩衝器と安定器
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後ろの懸垂:半円筒状の葉スプリングとボギースプリング
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備輪の持ち物: 備輪が1つある
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ステアリング
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ZF8118 動力補助による水力方向
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比率: 22.2-262:1
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ブレーキシステム
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前後ドラムブレーキ,四回路保護バルブ
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動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ
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駐車ブレーキ:スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気
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補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ
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車輪と種類
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フレーム:8.5-20,10穴式鋼
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タイプ: 295/80R22512時R22分5315/80R22512時20分
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運転手のタクシー
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長いキャビンは,すべて鋼の前向き制御,前方に55°の水力傾き,2腕のフロントガラス拭き機システム,3速,VDO
電動制御システム,ラミネート型フロントガラス,電波アンテナ,調整可能な運転席,固定調整可能な
副ドライバーの座席,暖房・換気システム,ステレオラジオ/カセットレコーダー,寝具1つ,日焼け止め,安全ベルト,空気
調節可能なステアリングホイール
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電気システム
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稼働電圧:24V,マイナス接地
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スターター 24V 7.5KW
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変電器: 3段,28V,1540W
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バッテリー: 2×12V,165Ah
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シガーの点灯器,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキライト,指示灯,バックランプ
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寸法 mm
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車輪ベース (mm)
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3800+1500
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前輪の軌跡 (mm)
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2022年から2041年
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後輪の軌跡 (mm)
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1830
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前面の斜面 (mm)
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1500
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後ろの斜面 (mm)
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1859
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接近角度 (°)
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19
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離陸角度 (°)
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24
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総寸法 (mm)
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8030×2540×3300
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体重 kg
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容積 (kg)
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16000
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死体重量 (kg)
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10500
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車両総重量 (kg)
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16000
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合計重量 (kg)
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16000
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前軸の負荷能力 (kg)
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9000
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後ろ軸の負荷能力 (kg)
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16000
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パフォーマンス
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最大走行速度 (km/h)
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78 (参照データ)
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最大のグレード可能性 (%)
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36
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最低地空 (mm)
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314
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最小回転半径 (m)
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15
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燃料消費量 (L/100km)
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40 (参照データ)
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車両の内部寸法
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5600×2300×1500mm
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床: 8mm サイド: 6mm 中間リフト
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ビデオ
